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| まずはヘッドレストを取り外す。 モニターサイズは７インチ。ギリギリである。 |
モニター枠が意外と大きかったので、 届いた時、ちょっと焦った。 |
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| 埋め込み枠をヘッドレストに合わせて、 置き、慎重に位置を決める。 |
オリジナルのヘッドレストにカッターを入れる事に なるので、ドキドキである。 |
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| 枠に合わせてペンでなぞって書き込む もう後戻りできません。 |
小市民の意識の表れか！？ ペンの線が細く弱々しい。（笑） 躊躇した事が伺い知れます。 |
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| 子供は「早く切ろう！早く切ろう！」とせかします。 こっちの気も知らんくせに・・・・ 大きく深呼吸し、 いよいよカッターでザクッと切りはじめます。 |
あ〜。。。とうとう本当に切ってしまいました。 元に戻すとか。Ｃｔｒｌ+Ｚとか効きません。 まして、Ｕｎｄｏとかもありません。。。。 |
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| 外側を切り取ったら、後は中のスポンジ？ウレタン？ をほじくり出します。 |
モニターの厚さ分2〜3cmくらい掘り下げます。 |
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| 手でどんどんちぎっていきます。 | シャフトが見えてきましｔ。 |
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| 助手１号による加工風景 | 共同作業風景 |
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| 何度かモニターを付けながら進める。 | 運転席と助手席側の２台あるのでそれぞれ加工。 ２回目はそんなに緊張しなかった（笑） |
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| 信号ケーブル兼電源ケーブルはこの辺から出す。 | もう多少の穴あけなんか、なんとも感じなく なってきた。 |
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| 固定は、シャフトにワイヤーで固定する事に。 ボンドで固定するのが一番綺麗にいくのは わかってるんやけど、今度外す時が大変なので、 多少浮いても妥協する。 |
まずはモニター枠を取り付け |
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| それからケーブルを通して固定。 モニター本体は枠の内側の左右の爪で固定されるので、 後から取り外しは可能。 |
摘出された、ウレタンの山。 さすがに置いておいても何の役にも立たないんで、 ゴミ箱へ。さいなら〜 |
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| 後は、元通りに取り付けるだけ。 配線については割愛。 マルチモニター化してる方は電源、VIDEOケーブル がシート下でエライ事になってる人、 多いでしょうね〜。私も例外ではなく。。。。（笑） |
表には影響なし。（当たり前） |
