メーターの交換

2008/04/12作業の内容にてバイクの形が なんとかいけそうなので、次の工程に着手しましょう メーターを一式交換します 2008/04/20作業

汎用品なのですが、防水だし、作りはしっかりしてました。 しかもコンパクト！！そしてLCD！！＆デジタル表示！！ KOSOとなっていますが、ジーテックという会社が販売をしています。 通販で主に販売されているんでしょうかね？ 私も入手は通販でした。

いろいろできます　　ウフ♪

付属品はこんな感じ。アレコレ付いてます 【上記３点の画像はジーテックさんの通販ページより拝借】 不都合あれば掲示板等でご連絡ください

届いたパッケージ。 いたって普通ですね		車種別設計になってないので、 アレコレ仕様が書いてあります。
まずはスピードメーターのピックアップ マグネットセンサーになってまして、 鉄のビスなんかをセンサーピックアップとして使います。 今回はブレーキローターに 対角線に2つビスを取り付けてみます。 ポイント数は１〜6ポイントまで付けられますが ホイールバランスの事も考えて 2つでエエかと		非接触でホイール1周で2回パルスを 発生させる事にし、 ホイール1周分の長さ（タイヤ外周）を メーターへ入力・設定します。 これで、時速とトリップメーターが使えるという訳。 それにしても、センサーの調整が かなりシビア。。。。
純正メーターを取っ払うとハーネスが てんこ盛り♪ 加工の必要があるので剥き剥き。。。		絶縁テープを剥ぐ。 約12gの軽量化に成功　（←アホ）
メーターを取り付ける為のステーを自作しますが、 ”パパの部屋”をゴソゴソしてると クルマで使ったバックモニター用のステーが 余っているのを発見！！ しかも大好きなステンレスなんで、 とりあえずの暫定措置で加工する事に。		うーん、ボルト穴が少し小さい
予定では、メインキーの取り付けボルトに 噛ませようと思っています		凹凸もあるので、コイツでゴリゴリします
拡張完了。 ボルトもキッチリ通ります		後はちょっと長さが長いようなので、、、
今度はコイツでガリガリやります		しばらくの騒音の後、短くなったステー
お〜！！！　エクセレント！！		ステーだけを取り付けてみました。
ちょっと下へ逃がしてあります		んで、メーターを取り付け
位置的にはほぼ問題なさそうなんで、これでツーリングへ行けそうです。 この交換手順はあくまで取り付けだけで、稼動させるにはセンサー取り付けや ランプスイッチ、水温センサー等やらないといけない事が山程ありまして、、、、 結構悩みながらやったんで、画像がありません。 取り付けステーも　”暫定措置”　とは書いたんですが、 限りなく　”恒久措置”　に近い暫定措置であると思って頂きたい（笑）

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